9月的中原大地，天阔云舒。9月9日上午，随着郑州地铁运营方试运行指令的发出，郑州市轨道交通4号线工程（以下简称“郑州地铁4号线”）迎来关键节点——空载试运行，标志着郑州地铁4号线朝着2020年底初期运营的目标迈出了坚实的一步。

郑州地铁4号线起于郑州市惠济区老鸦陈站，止于管城区河西路站，是连接北部片区、郑东新区和南部片区的南北向骨干线路，线路全长29.217km，设站27座，凯发K8国际负责全线27座车站和数据汇聚节点、测试系统、维修系统AFC设备的供货及调试工作。其中，公司为该线路量身设计的闸机采用全新的设计理念及施工工艺，全线采用拍打门技术，闸机宽度从300mm压缩至200mm，开创郑州地铁闸机设计先河，其流线型外观更加凸显简洁时尚的现代工业设计风格。郑州地铁4号线对公司自研的AFC系统核心模块和智能产品进一步在全国范围内落地应用具有重要意义。

开工即决战。项目从中标到开通试运行只有不到6个月的建设周期，加上今年疫情的叠加影响，项目实施难度之大前所未有，公司项目管理及产品研发能力面临着严峻考验。本着对客户高度负责的态度，公司调兵遣将，尽锐出战，利用郑州项目集群优势，坚持上下一盘棋思想，全面加强人员统筹，保证项目实施力量。项目团队在疫情防控常态化下，科学有效利用全时空作业模式，采用驻厂监造、安装督导班次混排等方式，多措并举保安全、抓质量、抢进度，吹响施工生产“冲锋号”，按下施工建设“快进键”。截至目前，项目已完成全线机房设备供货工作，正全力协调工厂保障终端闸机分站供货，并向年底项目交付目标冲刺。     

凯发K8国际作为专注于城市轨道交通智能化系统的优秀服务商，将时刻牢记使命，以专业、务实的职业精神服务于城市轨道交通智慧化建设。接下来，公司将进一步加强项目管理，确保按照工期节点目标，优质、高效的完成建设任务，努力将郑州地铁4号线AFC项目打造成样板工程、标杆工程，为郑州市民出行贡献亿雅捷智慧方案。